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    萊寶高科車載觸控顯示擴產順利,面板資源仍然缺乏

    發布時間:2022-07-16

    從觸控顯示行業層面來看,隨著物聯網、人工智能和5G等新技術的興起,觸控顯示正在不斷擴展應用領域。

    “萊寶高科即將在中尺寸液晶顯示領域發力,但必須克服面板資源匱乏的短板?!?/span>近日萊寶高科的投資者互動平臺表示,公司全資子公司成都萊寶顯示技術有限公司投資建設的中尺寸液晶顯示模組(TFT-LCM)項目已完成生產車間裝修并完成前期部分產能的生產設備采購和安裝調試工作,今年第二季度逐步開始試生產。

    目前萊寶高科產品85%以上為出口銷售,主要是帶有觸控功能的筆記本電腦定位于中高端產品為主,目前其市場需求以海外市場為主,相應帶來客戶要求公司的筆記本電腦用觸摸屏等主導產品以出口方式完成銷售。

    萊寶高科還透露其車載觸摸屏直接供貨給汽車總成一級廠商(Tier1),經該等客戶制作成汽車總成后,再最終供應給包括通用、上汽、廣汽、長安、比亞迪等汽車整車廠商。車載觸摸屏市場競爭環境日益激烈,不僅面臨市場同行業廠商的競爭,而且面臨顯示面板廠商日益加大InCell結構車載觸控顯示屏的替代競爭。此外,為保持供應鏈安全和議價能力,Tier1客戶一般對同一個車載觸摸屏產品項目會引入不止一家供應商且每個項目均需招標議價。

    目前萊寶高科擁有車載蓋板玻璃、車載觸摸屏傳感器面板、車載觸摸屏模組、車載觸控顯示屏全貼合加工等完整的技術和生產資源,具備月產30萬塊以上的車載觸摸屏供貨能力,今年上半年受汽車芯片供應短缺、汽車整體購買需求同比下降等因素影響,車載觸摸屏需求有所下降,每月的生產和交付隨具體訂單呈一定的波動性變化。公司積極采取部分生產工序的自動化改造、提升生產效率、提升良品率、持續研發新產品、不斷優化開拓產品市場等措施,努力降低成本、提升市場競爭力。


    隨著近期國內新冠疫情防控逐步緩解、國家出臺汽車消費刺激的優惠政策,國內汽車消費逐步回升,車載觸摸屏下半年需求和產銷量有望逐步恢復增長。

    據了解,萊寶高科自2018年下半年起開始切入車載觸摸屏市場,看好車載觸摸屏的未來市場成長前景并積極開發車載觸摸屏的新產品和更多市場,但公司目前缺乏車載顯示面板資源,車載觸摸屏只能以外掛式結構(G-G、OGS、OGM等)的技術路線為主,未來發展面臨顯示面板廠商日益加大InCell結構(內嵌式觸控顯示一體化結構)市場滲透率的替代競爭威脅,公司基于相關資源條件適時適度擴充車載觸摸屏產能;如未來具備車載顯示面板資源,將會進一步大力車載觸摸屏市場的開拓力度。公司沒有刻意追求車載觸摸屏出貨量國內第一的相應發展規劃,更看重技術領先、有持續盈利的高質量增長。

    為了增加自己的車載顯示面板資源供給,2020年10月29日萊寶高科與武漢東湖新技術開發區共同簽署了《戰略合作暨第8.5代新型半導體顯示器件項目的投資意向協議》。

    該項目擬采用IPSTFT(平面內轉換薄膜晶體管)、氧化物半導體TFT技術等顯示技術,計劃在東湖高新區建設一條第8.5代TFT-LCD面板及模組生產線。項目計劃總投資115億元人民幣(準確投資額以實際投資為準),設計產能60K片/月的第8.5代TFT-LCD面板(2200mm*2500mm)、100萬塊/月的TFT-LCM模組;產品主要應用于筆記本電腦、車載儀器儀表、醫療/工控儀器儀表、戶外公共顯示等。

    項目投產后,項目公司后續規劃新增投資約15億元人民幣(準確投資額以實際投資為準),將產能擴充至80K片/月的第8.5代TFT-LCD面板、250萬塊/月TFT-LCM模組。不過近期該項目進展遠低于市場預期,萊寶高科也對外表示,對于武漢項目涉及合作各方、政府審批等一系列環節和程序,最終能否落地實施存在較大的不確定性!

    從觸控顯示行業層面來看,隨著物聯網、人工智能和5G等新技術的興起,觸控顯示正在不斷擴展應用領域,如工控、車載、智能家居、教育、醫療等多種應用場景,為觸控屏應用帶來新的機遇。而大尺寸超高清、窄邊框、低成本化、應用多元化是顯示領域未來發展的重要方向。

    以車載領域為例,觸控屏未來需求量大,大尺寸屏占比提升。隨著智能化的發展,人車互動成為智能汽車的一部分,傳統中央控制臺小屏幕的理念已經改變,更大更先進的顯示器成為新的趨勢。

    近年來隨著人們對于人車交互的需求不斷增加,車載系統是正在復制智能手機的發展軌跡,成為智能手機的延伸,汽車也變得更加智能化和功能多樣化,觸控屏在車載顯示中的滲透率將逐漸提高。

    國內巨大的汽車市場為車載顯示器的需求奠定了良好的基礎,同時也為觸控屏需求提供了廣闊的增長土壤。據公安部統計,2021年全國機動車保有量達3.95億輛,其中汽車3.02億輛。行業數據也顯示,2021年全年國內汽車產銷量分別為2608.2萬輛和2627.5萬輛,同比增長3.4%和3.8%。2022年1-3月,國內汽車產銷分別完成648.4萬輛和650.9萬輛,同比分別增長2.0%和0.2%,已成為全球第一大汽車產銷國。

    特別是在更容易實現智能化升級的新能源汽車方面,近年來在主流的大眾消費群體中越來越受歡迎,市場增長勢頭非常迅猛。2021年新能源汽車在國內乘用車市場的滲透率從2017年的2.4%快速增長至2021年的16.0%;產銷量分別完成354.5萬輛和352.1萬輛,同比均增長1.6倍,產銷規模連續7年位居全球第一。2022年1-3月,國內新能源汽車產銷分別完成129.3萬輛和125.7萬輛,同比均增長1.4倍。

    萊寶高科也認為,綜合考慮公司車載觸摸屏的市場需求變化和市場開發需求、產能現狀等因素,公司今年已制訂適時適度擴充車載觸摸屏產能的計劃并進行相應安排,擴產不限于某些特定客戶需求,更多基于客戶相對多元化方向發展,在滿足客戶訂單需求的基礎上,努力與客戶共同分享車載觸摸屏的市場成長機會。

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